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▲世界動物保護組織警告遊客,不要再與老虎一起拍照,而且「野生動物不是藝人」。(圖/翻攝自World Animal Protection官網,下同)

國際中心/綜合報導

泰國北碧府(Kanchanaburi)知名景點帕朗塔布寺(Wat Pha Luang Ta Bua),靠著飼養上百隻老虎吸引遊客,因此被稱為「老虎廟」;寺廟每年收益高達台幣1.64億左右,先前曾被踢爆「以愛護老虎知名,行虐殺、販賣之實」,遭當局勒令停業,沒想到他們竟改名為「The Golden Tiger」,並興建一座老虎動物園,打算捲土重來。

根據世界動物保護組織(World Animal Protection)調查發現,極具爭議的老虎廟偷改名為金虎(泰國)有限公司(Golden Tiger (Thailand) Co. Ltd.),新址建在泰國北碧府,並將以老虎娛樂遊客的方式賺錢;動保團體恐懼著,目前金虎公司已有一個新的「臨時牌照」,若公司在6個月內被符合11條的相關法條,政府將可以發出「動物園」執照,這下,他們又可以名正言順地重新攬客。

▼改名為「金虎」的老虎廟,在另個地方開新據點,並以老虎來娛樂遊客方式賺錢。

世界動物保護組織不斷地向泰國國家公園局(Thailand's Department of National Parks,簡稱DNP)聯繫,並提出2項請求,要求公園局勿發放「執照」與「實施禁止繁殖」。此團體在去年也交了一份有3萬2千人簽署的請願書,敦促當局要徹查國內所有與老虎相關的設施,期盼能禁止人類利用野生動物或老虎謀利與私自繁殖。

世界動物保護組織表示,老虎廟的作為並非保護老虎,反而是讓牠們活在一個極度痛苦的環境,只要老虎做出「被認為是不良行為」時,就會遭「懲罰」,有些小老虎一出生更是硬被跟母親分離,並且遊客通常不知道歡樂景點的背後,其實隱藏了老虎與其他動物被虐待的真相。

▲遊客開心地與老虎近距離互動,殊不知這背後隱藏了多少老虎血淚。▼每天,更是有成千上萬的野生動物被以「娛樂之名」正在受苦當中。

根據先前報導得知,老虎廟在2016年5月30被查出,冷凍庫有40隻冰凍虎寶寶,還有30幾個罐子裡頭裝著「整隻小老虎」泡酒,另外還有「虎鞭」、「虎皮」、「虎骨」等。這些小老虎從小就被教導「不可以兇」,只要情緒一激動就會被毆打,甚至還來不及長大,就被罐裝或冰凍製成「珍奇藥材」到黑市販賣,至於,大老虎則被施打「鎮定劑」供遊客拍照。

▼小老虎來不及長大,就被浸泡當成珍奇藥材。(圖/翻攝自thairath)

▼泰國警方在老虎廟裡搜出虎皮;老虎廟從1999年到2015年應該有281隻老虎,但現在只剩下147隻,剩下的134是「死亡」或是被作為「其他用途」。

▼遭冰凍的小老虎。



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昨228連假結束,國道除了國5仍出現壅塞,其餘路段大致順暢,北高雄雙向尖峰時段行車時間均可維持3.5小時內。但針對連假第3日(27日)國5仍發生回堵6.5公里、從頭城到台北要2小時,專家建議,除了用路人要運用即時路況,更聰明地規畫行程,高公局也應更細膩地運用大數據,如即時公告車禍對車流影響。

高公局坪林行控中心副主任藍如萍指出,昨國5比27日順暢許多,只有下午2點半主線車流一度回堵4.5公里,但半小時即紓解,昨從頭城交流道經國5到南港系統,平均只要40分鐘。



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針對國5連假第3日仍發生回堵6.5公里「慘況」,淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢指出,畢竟道路有限,車子不斷增多,近年高公局已善用管制措施,從時間、空間上轉移車流,再改善總有極限。他建議,既然高公局已即時公告各路段車速、回堵車流等路況,民眾應有更聰明的用路規畫,比如經雪隧往返北宜,可善用「早出晚歸」模式,或視路況走台9替代道路避開車流。

據高公局統計,27日國5晚間7時許最塞,從礁溪轉運站、頭城交流道經國5到南港系統要117分鐘。同一時段,從頭城經台9線到坪林,再走國5到南港系統,車行時間77分鐘,或直接從頭城經台9線到新店青潭耗時83分鐘,都比走雪隧快30到40分鐘。

不過,經營大數據分析的業者建議,高公局應更細膩地運用大數據,比如針對發生車禍對車流的影響,可即時在App及網站上預警;並提供民眾查詢特定路段在過去一段時間,其行車時間的歷史紀錄,就可供民眾及早選擇替代道路或規畫旅程參考。

高公局表示,即時通報肇事影響功能正建置中,另外1月25日起,已將雪隧北口以北路段速限,從80公里提升到90公里,今將開始實施雪隧最低時速70公里,應對提升整體車行速度有幫助。

(中國時報)

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