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▲世界動物保護組織警告遊客，不要再與老虎一起拍照，而且「野生動物不是藝人」。（圖／翻攝自World Animal Protection官網，下同）
國際中心／綜合報導
泰國北碧府（Kanchanaburi）知名景點帕朗塔布寺（Wat Pha Luang Ta Bua），靠著飼養上百隻老虎吸引遊客，因此被稱為「老虎廟」；寺廟每年收益高達台幣1.64億左右，先前曾被踢爆「以愛護老虎知名，行虐殺、販賣之實」，遭當局勒令停業，沒想到他們竟改名為「The Golden Tiger」，並興建一座老虎動物園，打算捲土重來。
根據世界動物保護組織（World Animal Protection）調查發現，極具爭議的老虎廟偷改名為金虎（泰國）有限公司（Golden Tiger (Thailand) Co. Ltd.），新址建在泰國北碧府，並將以老虎娛樂遊客的方式賺錢；動保團體恐懼著，目前金虎公司已有一個新的「臨時牌照」，若公司在6個月內被符合11條的相關法條，政府將可以發出「動物園」執照，這下，他們又可以名正言順地重新攬客。
▼改名為「金虎」的老虎廟，在另個地方開新據點，並以老虎來娛樂遊客方式賺錢。
世界動物保護組織不斷地向泰國國家公園局（Thailand's Department of National Parks，簡稱DNP）聯繫，並提出2項請求，要求公園局勿發放「執照」與「實施禁止繁殖」。此團體在去年也交了一份有3萬2千人簽署的請願書，敦促當局要徹查國內所有與老虎相關的設施，期盼能禁止人類利用野生動物或老虎謀利與私自繁殖。
世界動物保護組織表示，老虎廟的作為並非保護老虎，反而是讓牠們活在一個極度痛苦的環境，只要老虎做出「被認為是不良行為」時，就會遭「懲罰」，有些小老虎一出生更是硬被跟母親分離，並且遊客通常不知道歡樂景點的背後，其實隱藏了老虎與其他動物被虐待的真相。
▲遊客開心地與老虎近距離互動，殊不知這背後隱藏了多少老虎血淚。▼每天，更是有成千上萬的野生動物被以「娛樂之名」正在受苦當中。
根據先前報導得知，老虎廟在2016年5月30被查出，冷凍庫有40隻冰凍虎寶寶，還有30幾個罐子裡頭裝著「整隻小老虎」泡酒，另外還有「虎鞭」、「虎皮」、「虎骨」等。這些小老虎從小就被教導「不可以兇」，只要情緒一激動就會被毆打，甚至還來不及長大，就被罐裝或冰凍製成「珍奇藥材」到黑市販賣，至於，大老虎則被施打「鎮定劑」供遊客拍照。
▼小老虎來不及長大，就被浸泡當成珍奇藥材。（圖／翻攝自thairath）
▼泰國警方在老虎廟裡搜出虎皮；老虎廟從1999年到2015年應該有281隻老虎，但現在只剩下147隻，剩下的134是「死亡」或是被作為「其他用途」。
▼遭冰凍的小老虎。
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昨228連假結束，國道除了國5仍出現壅塞，其餘路段大致順暢，北高雄雙向尖峰時段行車時間均可維持3.5小時內。但針對連假第3日（27日）國5仍發生回堵6.5公里、從頭城到台北要2小時，專家建議，除了用路人要運用即時路況，更聰明地規畫行程，高公局也應更細膩地運用大數據，如即時公告車禍對車流影響。
高公局坪林行控中心副主任藍如萍指出，昨國5比27日順暢許多，只有下午2點半主線車流一度回堵4.5公里，但半小時即紓解，昨從頭城交流道經國5到南港系統，平均只要40分鐘。
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針對國5連假第3日仍發生回堵6.5公里「慘況」，淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢指出，畢竟道路有限，車子不斷增多，近年高公局已善用管制措施，從時間、空間上轉移車流，再改善總有極限。他建議，既然高公局已即時公告各路段車速、回堵車流等路況，民眾應有更聰明的用路規畫，比如經雪隧往返北宜，可善用「早出晚歸」模式，或視路況走台9替代道路避開車流。
據高公局統計，27日國5晚間7時許最塞，從礁溪轉運站、頭城交流道經國5到南港系統要117分鐘。同一時段，從頭城經台9線到坪林，再走國5到南港系統，車行時間77分鐘，或直接從頭城經台9線到新店青潭耗時83分鐘，都比走雪隧快30到40分鐘。
不過，經營大數據分析的業者建議，高公局應更細膩地運用大數據，比如針對發生車禍對車流的影響，可即時在App及網站上預警；並提供民眾查詢特定路段在過去一段時間，其行車時間的歷史紀錄，就可供民眾及早選擇替代道路或規畫旅程參考。
高公局表示，即時通報肇事影響功能正建置中，另外1月25日起，已將雪隧北口以北路段速限，從80公里提升到90公里，今將開始實施雪隧最低時速70公里，應對提升整體車行速度有幫助。
(中國時報)
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